تعد محطة سان لازار في باريس نموذجًا مثاليًا لمركز نقل متعدد الوسائط. يوميًا، تنقل القطارات والحافلات وخطوط المترو وسيارات الأجرة والسيارات أكثر من 450,000 شخص من وإلى الموقع. ما يميز مشروعنا، الذي تم الانتهاء منه الآن، هو تحويل مساحة مغلقة أحادية الوظيفة مخصصة فقط للنقل بالسكك الحديدية إلى فضاء حضري نابض بالحياة، مرتبط بشكل وثيق بجواره. يعكس عملنا مع الضوء الطبيعي داخل المحطة هذا التحول الجذري، حيث أن الموقع، الذي كان معزولًا في السابق، حيث لكل من المستويات الثلاثة حياة منفصلة ولم يكن الضوء يصل إليه، أصبح الآن وجهة مفتوحة على المدينة، حيث حتى المستوى الأدنى المؤدي إلى المترو يغمره ضوء جميل.

لضمان نجاح هذا التحول، قمنا بتنظيم جميع مناطق التبادل، بما في ذلك مستوى المترو، الذي تم حفره بالكامل تحت المبنى الحالي، حول الردهة الرئيسية. يشكل المجمع مركزًا تجاريًا مكونًا من ثلاثة مستويات، تم تحويله إلى نوع من المساحات المفتوحة بفضل الممرات الواسعة التي تربطها ببعضها البعض. تم تصميم الممرات التي تعبر الردهة الرئيسية بألواح خشبية طبيعية واسعة، مثبتة على إطار معدني ضخم يستحضر الطراز المعماري التقليدي لمحطات القطار.

تم اعتماد نهج معماري بسيط وأنيق لعناصر المشروع الأخرى. الأرضيات مصنوعة من الجرانيت الرمادي والرخام الأسود. تتميز الدرابزينات بزجاج مثبت على إطار فولاذي. تفصل الفواصل المعدنية بين المحلات التجارية الفردية، بينما تحتوي الأسقف المعلقة على ألواح خشبية مثقبة وألواح صوتية. داخل المحطة، تم تصميم الواجهات وفق نمط متكرر من الزجاج المطلي، والذي يعكس اللوحات الزخرفية للفنان شارل سارتور، الموجودة في واجهة القاعة الرئيسية، والتي تم ترميمها بالكامل ضمن المشروع.